18日,在长江引航中心江阴引航站两位引航员的引领下,满载1300标箱货物的“鼎魏”轮缓缓驶离江苏省江阴苏南国际集装箱码头,这标志着“江阴至葡萄牙”集装箱外贸新航线开通。
“鼎魏”轮船长225米,船宽32.26米,型深21米。在江苏江阴完成集装箱装载作业后,该轮将驶向葡萄牙西内斯港。
就在本月13日,江苏开通“江阴—圭亚那”外贸新航线。该航线的开通,为中国进口铝土矿新增了通道,将大幅降低中国企业生产成本。
江苏省交通运输厅数据显示,2024年,江苏省水路、铁路货运量约13亿吨,同比增长约4%,水路货运量占比约38%。根据规划,2025年江苏将推进公铁水、海江河多式联运发展,力争培育10条以上多式联运精品线路,完成集装箱多式联运量270万标箱,建成2个多式联运货运枢纽项目,加快开辟近远洋外贸航线。
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